„Koncom septembra som sa ocitol na služobnej ceste do Kyjeva. Dôvodom mojej cesty bola moja schopnosť liečiť ľudí. Ministerstvo v Moskve sa dozvedelo o mojich schopnostiach a informovalo o tom vedúceho jedného z najväčších kyjevských priemyselných združení. Jeho dcéra bola vážne chorá a dúfal, že jej budem vedieť pomôcť. Mala ťažkú formu sklerózy multiplex. Moja septembrová návšteva bola mojou druhou. Tentoraz mi pre pohodlie ponúkli, aby som u nich zostal, aby som nestrácal čas každodenným cestovaním do hotela a späť, a zrejme nechceli na môj príchod pútať zbytočnú pozornosť. Už počas mojej prvej návštevy si ku mne celá rodina vybudovala dôveru a stalo sa, že som dokonca preprogramoval mozog ich syna, po čom som získal ich dôveru a už ma nepovažovali za blázna.
Musím priznať, že hlava rodiny sa ukázala byť veľmi progresívnym človekom, človekom nekonvenčného myslenia. Takže to, čo sa dialo, nevnímal ako „tiché“ šialenstvo a s najväčšou pravdepodobnosťou z tohto dôvodu sa so mnou podelil o informácie, ktoré mal. Predtým, ako sa stal generálnym riaditeľom vedecko-priemyselného združenia bol tento muž členom Ústredného výboru Komunistickej strany Ukrajiny, a tak si udržal svoje kontakty a daču Ústredného výboru. Cez víkend išiel na svoju daču Ústredného výboru a prehodil pár slov so svojimi bývalými straníckymi kolegami. A toto mu povedali. Všetci členovia Ústredného výboru Ukrajiny spolu s rodinami odchádzali na dovolenku v rovnakom čase, všetci na Ďaleký východ. Vznik takej „veľkej“ lásky k Ďalekému východu medzi všetkými naraz, až do tej miery, že všetci členovia Ústredného výboru spolu s rodinami odchádzali na „dovolenku“, sa dal ľahko vysvetliť. Ukázalo sa, že v štvrtom reaktore Černobyľskej jadrovej elektrárne je situácia dosť zlá. Koncentrácia plutónia v sarkofágu štvrtého reaktora rýchlo a nekontrolovateľne rástla a kritická hladina plutónia sa očakávala okolo 9. – 10. októbra, po ktorej by nevyhnutne nasledoval masívny termonukleárny výbuch. Evakuácia Kyjeva a okolitého regiónu v takom krátkom čase bola jednoducho nemožná, a tak sa „služobníci“ ľudu rozhodli, že bude najlepšie podniknúť kroky… dovolenkovať sami, spolu so svojimi rodinami a vyhnúť sa vytváraniu zbytočnej paniky.
Zdá sa, že títo „služobníci“ ľudu boli v škole veľmi slabí študenti alebo mali „špeciálnu“ úroveň inteligencie, pretože dovolenka na Ďalekom východe by im z jedného jednoduchého dôvodu neumožnila zmierniť „stres“ z ich práce pre dobro ľudu. Každý zo štyroch jadrových reaktorov obsahoval štyristo ton obohateného uránu a plutónia, samozrejme v zriedenom stave. Chladiaci systém obsahoval približne osemtisíc ton ťažkej vody. Preto, ak by sa v sarkofágu štvrtého reaktora začala plutóniová reťazová reakcia, výsledný jadrový výbuch by spustil termonukleárnu reakciu ťažkej vody a výsledný termonukleárny výbuch by spustil podobné výbuchy v ostatných troch reaktoroch… no, obraz je jasný. V takomto scenári by žiadna „dovolenka“ na Ďalekom východe nepomohla z jedného jednoduchého dôvodu: je nepravdepodobné, že by samotná planéta po takomto výbuchu ďalej existovala…
Zdieľaním takýchto prísne tajných informácií so mnou tento muž určite riskoval. Ale keby sa niečo stalo, nezáležalo by na tom. Takto mal len malú nádej, že moje „konexie“ tam sú skutočné a že nejako dokážem situáciu zachrániť. Tak či onak, dozvedel som sa o situácii so sarkofágom štvrtého reaktora a okamžite som na ňu reagoval spôsobom, ktorý som v tom čase považoval za jediný správny. Nadviazal som kontakt s hierarchickým centrom rozsiahleho zjednotenia civilizácií, ktoré zahŕňalo civilizácie tristo vesmírov podobných nášmu. Po nadviazaní kontaktu s týmto centrom som ich požiadal o pomoc v súčasnej situácii, s čím súhlasili. Povedali, že na riešenie podobných problémov pošlú kozmickú loď so špecializovaným vybavením na palube. Skoro ráno 10. októbra 1987 sa táto kozmická loď objavila nad Černobyľom, vyžarovala kužeľovité svetlo a plutónium zo sarkofágu jednoducho „zmizlo“! Keď som sa veliteľa kozmickej lode opýtal, prečo podobne nezničili obohatený urán v sarkofágu, odpovedal mi niekoľkými slovami: „Pomohli sme vám s tým, s čím si momentálne neviete poradiť, a teraz si môžete vyriešiť svoje vlastné problémy.“ Osobne som odpoveď považoval za vyčerpávajúcu a konanie za spravodlivé. Ale tak či onak, v ten deň, ani na druhý, ani v žiadny iný deň k žiadnej superexplózii nedošlo. Samozrejme, všetko, čo sa stalo, sa zdalo jednoducho nemožné, aby tomu niekto uveril. A naozaj záleží na tom, či tomu niekto verí alebo nie? Dôležité je, že sa stalo to, čo sa stalo, nedošlo k žiadnej explózii a Zem zostala v bezpečí a celá.
Keď som sa o nejaký čas vrátil do svojho ústavu, povedal som niekoľkým ľuďom, ktorí boli oboznámení s mojím výskumom, o tom, čo sa stalo. Samozrejme, aj tí boli trochu skeptickí. A ja sám som incident považoval za neuveriteľný. Nedošlo k žiadnej explózii a v médiách sa neobjavili žiadne správy o kritickej situácii so sarkofágom.
Potvrdenie o realite udalostí som dostal od jednej zo zamestnankýň nášho oddelenia, ktorá sa o incidente dozvedela odo mňa. Jedného dňa prišla do práce v šoku. Vzala ma bokom a povedala mi, že sledovala program „Vzgljad“, v ktorom sa uvádzalo, že mnohí ľudia práve v deň, keď som to spomenul, okolo piatej hodiny ráno, videli na oblohe nad Černobyľom kozmickú loď s kužeľovitým svetlom vychádzajúcim smerom nadol. Medzi svedkami boli inžinieri, študenti, robotníci a ďalší obyvatelia, ktorí boli skoro ráno vonku na služobnej ceste a pozorovali na oblohe UFO. Sám som program nevidel, ale na tom už nezáležalo. Hlavné bolo, že fakty, ktoré som ľuďom povedal dávno pred vysielaním, sa úplne potvrdili. A bol som veľmi rád, že moje slová potvrdili ľudia, ktorí si vôbec neuvedomovali, čo videli na oblohe nad Černobyľom.
O niekoľko rokov neskôr som dostal potvrdenie zo zdroja, ktorý som si ani nevedel predstaviť. V januári 1991 som prechádzal Charkovom a jedného večera som v byte, kde som býval, porozprával skupine ľudí celý príbeh. Medzi prítomnými bol aj vojak, ktorý po mojom príbehu prišiel ku mne, keď som bol sám, a povedal, že by mi nikdy neveril, keby v ten deň nebol v službe. Všetko, čo som mu povedal, vedel zo správ, ktoré poslal do Moskvy. Povedal mi, že tieto informácie som nemohol získať inak, ako som opísal, pretože o nich vedelo len niekoľko ľudí a ja som medzi nich zjavne nebol. Únik takýchto informácií by bol v tom čase nemožný a jeho príbeh bol nepopierateľným potvrdením pravdivosti mojich slov. Ale čo je najdôležitejšie, potvrdil informácie o kritickej situácii s plutóniom v sarkofágu štvrtého reaktora. A že v snahe zachrániť situáciu kopali tunel k sarkofágu, aby doň pod tlakom napumpovali špeciálnu betónovú zmes, čím by zabránili dosiahnutiu kritickej úrovne koncentrácie, pri ktorej dochádza k výbuchu. A že z vychádzajúcej kozmickej lode skutočne vyžarovalo kužeľovité svetlo, po ktorom plutónium zmizlo!
Takéto potvrdenie reality toho, čo sa dialo, som si ani nedokázal predstaviť. Hoci po takomto potvrdení reality nasledovali udalosti, ktoré mi neboli veľmi príjemné. Ako mi po slovách tohto muža vysvitlo, s najväčšou pravdepodobnosťou to bol dôstojník GRU. Takže jeho povinnosťou bolo nahlásiť ma svojim nadriadeným, a aj keby to neurobil, mohli to za neho urobiť iní prítomní. Ale napísal o tom správu a o niekoľko dní neskôr ku mne prišla žena, ktorá v tom čase zastávala veľmi vysokú pozíciu v straníckej hierarchii krajiny – pracovala v oddelení straníckej kontroly Ústredného výboru KSSS a priamo hlásila Moskve – keď sme odchádzali z budovy poisťovne, kde som poistil Mercedes, ktorým som sa koncom roka 1990 vracal z cesty do Nemecka, pristúpila ku mne s návrhom. Povedala: „Kolja, prečo si nenasadíš späť výložky? Dostával by si šesťsto rubľov mesačne, nosil by si civilné oblečenie, robil by si, čo ti srdce túži. Ak chceš, televízia bude tvoja, cestovanie do zahraničia a tak ďalej. A budeš musieť robiť veľmi málo – niekedy budeš len robiť to, čo od teba žiadajú…“
Z armády som odišiel do dôchodku v lete 1986 ako nadporučík s vedomím, že plat šesťsto rubľov v tom čase zodpovedal platu generálplukovníka. A hoci mi ponúkli možnosť rovno sa povýšiť z nadporučíka na generálplukovníka, nebol som z toho nadšený. Odpovedal som, že som vždy pripravený urobiť čokoľvek, čo nie je v rozpore s mojím zmyslom pre správne a nesprávne, ale povinnosť poslúchať každý rozkaz by pre mňa nebola vhodná. Veľmi dobre som vedel, čo moja odpoveď znamená, alebo skôr, čo mám očakávať, ale nikdy by som si nepredstavoval, že reakcia bude nasledovať doslova na druhý deň. Na druhý deň som plánoval odísť z Charkova autom do Moskvy. Chcel som odísť skoro, ale bol som unavený a rozhodol som sa si pred cestou trochu oddýchnuť. Keď som konečne odišiel z Charkova, už bol večer. Cesta bola klzká a autá predo mnou doslova postriekali čelné sklo môjho Mercedesu blatom. Ostriekavače sa veľmi rýchlo vybíjali a aj keď bola ešte voda, stierače len rovnomerne rozmazávali nečistoty po čelnom skle. Takže sa mi rýchlo unavili oči a po nájdení najbližšieho parkoviska som zastavil na krajnici a rozhodol som sa, že si dám pár hodín spánku, aby som mohol pokračovať v ceste neskôr v tú noc, keď bude premávka slabšia. A naozaj, okolo polnoci na diaľnici Charkov-Moskva takmer žiadne autá neboli.
Keď som si po niekoľkých hodinách spánku celkom dobre oddýchol, opäť som sa vydal na cestu. Na úseku medzi Belgorodom a Kurskom vedie diaľnica miestami pozdĺž vysokého násypu s veľmi strmými a hlbokými svahmi. Keď som sa pri deväťdesiatkilometrovej jazde priamo na strmom svahu snažil predbehnúť kamión predo mnou a pritom som špliechal blato na čelné sklo svojho Mercedesu, ozvala sa hlasná rana a moje auto sa vyrútilo smerom na svah. Podarilo sa mi zmeniť smer, ale aj tak som si zachytil ľavý predný blatník o stĺp pri ceste, čo spôsobilo, že auto stratilo kontrolu nad volantom. Stáčalo sa diagonálne, z protiidúceho jazdného pruhu do nasledujúceho jazdného pruhu. Po prejdení tejto zvláštnej cesty z útesu na jednej strane auto začalo cúvať do strmého svahu na druhej strane. A zrazu, s prednou časťou takmer úplne namierenou k hviezdam, môj Mercedes prudko zastavil, pravdepodobne sa „rozhodol“ poslať svoje svetlomety do vesmíru.
Keby sa to stalo cez deň, pochybujem, že by som teraz písal tieto riadky. Len preto, že v tú neskorú hodinu nebola na diaľnici žiadna premávka, som sa počas môjho nezvyčajného spôsobu pohybu vyhol zrážke s inými autami. Po zastavení pravé predné dvere auta narazili do zábradlia tak silno, že sa rám v mieste nárazu prehol. Oceľové lano natiahnuté od jedného stĺpika k druhému vytvorilo slučku a táto slučka „sedela“ presne na háku prívesu. Trhnutie bolo také silné, že sa spodok kufra môjho Mercedesu výrazne prehol. Stručne povedané, dopravní policajti po neskoršej kontrole môjho auta vyhlásili, že sa niečo také nemohlo stať, pretože sa to nikdy nemohlo stať! Ale napriek tomu sa to stalo. Medzi niekoľkými autami, ktoré boli v tom čase na diaľnici, bol Ural s navijakom a moje auto bolo tak vytiahnuté späť na cestu. Vodiči boli veľmi nápomocní, za čo som im bol veľmi vďačný. Keď som dorazil na krajnicu, konečne som uvidel príčinu nehody. Nové švédske zimné pneumatiky na ľavom prednom kolese mali obrovskú dieru. Nasadil som si rezervnú pneumatiku a pokračoval do Moskvy. Po incidente som zvyšok cesty prešiel bez problémov a ráno som bol späť v cieľovom mieste.
Keď som neskôr ukázal svoje auto špecialistom, všetci jednomyseľne vyhlásili, že ak by bola v dezéne chyba, pneumatika by mohla prasknúť, ale takéto zubaté diery by sa nikdy netvorili. To všetko ma viedlo k podozreniu z úmyselného konania. Preskenovanie situácie odhalilo nasledujúci „obraz“ toho, čo sa stalo. Po tom, čo som odmietol spolupracovať, bola do dezénu môjho auta, konkrétne do ľavej prednej pneumatiky, umiestnená malá výbušnina. Malá kapsula mala rádiom ovládaný detonátor, ktorý sa spúšťal signálom zo špeciálneho majáka umiestneného na správnom mieste na krajnici. V mojom prípade to bolo nad klopenou cestou medzi Belgorodom a Kurskom. Zrejme to s tou náložou prehnali: aj na švédske zimné pneumatiky bola príliš silná, pretože výbuch vytrhol veľmi veľký kus dezénu. Je zrejmé, že pre istotu vynaložili veľké úsilie. Toto bol prvý prejav vďaky za moje činy, v tomto prípade za moju pomoc pri zabránení termonukleárneho výbuchu v Černobyle. Hoci moja úloha pri záchrane Midgard-Zeme bola veľmi skromná: iba som kontaktoval príslušnú hierarchiu a požiadal ich o pomoc, napriek tomu…“
Nikolaj Levašov
Preložil: OZ Biosféra www.biosferaklub.info